神龙汽车5月销量26167辆暴跌66%,需从自身找原因

日期:2019-06-10 来源:汽车销量 作者:车界
最近神龙汽车公布了2019年5月份的销量,标致+雪铁龙合计销量8698台,同比2018年5月份的26167辆,下滑66%,腰斩以上,2019年1-5月累计销量52899辆,同比下滑61%,再次腰斩。如果说法系车在2018年下滑32%已经让人意外了,那么对于2019年下滑61%再次增大,对于一家车企来说,如此下滑幅度,接下来就是退市了。
 

其实不光光的标致雪铁龙如此,同属于法系车的雷诺下滑同样严重,雷诺5月份仅仅卖出1008辆,同比2018年5月份下滑80%,而雷诺在2019年1-5月累计销量为7398台,同比下滑77.2%,下滑的幅度与标致雪铁龙不相上下,又是一家离退市不远的车企。
 
从2017、2018年,到2019年一季度,到4月份,再到如今的5月份,纵观法系车,下滑下滑再下滑,市场的表现并未任何好转的现象。冰冻三尺非一日之寒,法系车走到如今这一步,并不是短短一两个月造成,更不可能是中国市场疲软引起的,还是与法系车自身有关。
 

坦白说,法系车还是不错的,但是法系车走到如今这一步,绝不是消费者造成,而是自己一手铸成。
 
​在欧洲市场,法系车与德系车旗鼓相当,但是国内市场法系车口碑上是不如德系车,但是在定价上法系车依然坚持自我,不顾及市场,每一款车的高定价让消费者不得不放弃。
 
这些问题夹杂在一起,持续多年,终于让闻名欧洲的法系车在中国市场溃败不断,面对如此局面的中国市场,PSA管理高层依然放出话:绝不会放弃中国市场。落花有意流水无情,市场不会因为一句呐喊而改变,而是需要拿出实际行动来证明。
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