国产车销量已超过韩国车,但三大件差距仍存在

日期:2019-10-07 来源:汽车销量 作者:车柠檬
买车很多人都会纠结品牌,最近有网友群里讨论国产车是不是超越了合资车,因为他看中了菲斯塔,结果碰撞测试菲斯塔垫底,他很失望所以讨论国产车,其实很简单预算不够,买日系、德系等车要加预算,退而求其次想买国产车,发起讨论就想知道国产车到底怎么样。
 
客观的说从销量上来讲,国产车的主流车型销量真的超越了韩系车,曾经屌丝有三宝:索八、K5、迈锐宝,可见当时韩系车卖的有多么火热,可是如今韩系车销量下滑,起亚的4S店也开始缩减,从这个方面来说国产车超越了是事实。
 

国产车最近几年发展迅速,尤其是SUV,尽管很多人骂H6动力差,夏季开空调油耗偏高,但是没有国产车的崛起绝对没有现在合资车的价格下探。我们一边大骂国产车,一边算算口袋里的人民币然后悄无声息的选择国产车,国产车让很多人实现了有车的梦想,这也是事实。
 
大家可以再回忆一下曾经的大众桑塔纳,一辆车比一套房子还值钱,一个县城也看不到几辆,那时候有一辆汽车就算是富豪了,谁还在意什么塑料内饰,谁还在意外观、质感,驾驶感受,乘坐舒适度等等。消费水平提高了,人们对车的品质要求也提高了,国产车外观设计出彩,内饰用料扎实,营造的豪华感也好,配置丰富,即便是三大件有些差但是性价比却是无人能敌,所以经济实惠成了国产车的代名词,所以也有更多的人愿意买国产车。
 
从中保研的碰撞测试来看,一些国产车的碰撞结果也超越了合资车,包括韩系车,这也让人觉得安全角度出发国产车并不输给合资车,为啥不能买呢?价格便宜,配置高,安全性能可靠,尽管有一些不尽如人意的地方我想选择国产车的人依然会选择。
 

如果说有差距,国产车与韩系车的三大件的确有差距,韩系车质量更稳定但是并不是在中国,韩系车有横置、纵置8AT变速箱,底盘、四驱、发动机等技术都要高于现在的自主品牌 ,但是韩系车并没有将最好的技术拿到中国,产品减配也是事实,加上各种争端对品牌的影像,以及日系车持续发力,销量下滑,想要弥补却发现前有日系,后有国产,所以造成了现在尴尬现实。
 
原来的韩系车,去问一问老车主,质量稳定,多少年也没有出过什么毛病,不然也不会出现一批韩系的出租车,只是韩系车没有正确面对市场,反被日系赶超,恰逢自主品牌发力,前后夹击。自主品牌想要超越韩系车也并不是一两天的事情,毕竟我们与人家相差了20多年的造车历史,但是我们可以缩小差距,实现不断追赶最后超越,只有干掉韩系车我们才有可能追赶日系德系等。
 
面对自主品牌我们不能吹也不能黑,有差距,但是也有进步,还是那句话希望国产车加劲努力吧。
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