用N-CAP的碰撞五星洗白也没用,帕萨特5月销量暴跌52.56%

日期:2020-06-28 来源:汽车销量 作者:车宇世界
作为上汽大众旗下的一款中级车,帕萨特曾经的销量非常火热,堪称“神车”。甚至,在2019年,这款车多次超越迈腾、凯美瑞、雅阁等车型,夺得了车市销量冠军的位置。但是,纵观5月份的销量,帕萨特基本上已经退出了“主流B级车阵营”。
 

由于受到中保研碰撞测试成绩的影响,帕萨特的销量受到了严重的影响。就拿5月份销量来说,即使中国车市实现了同比、环比双双增长的时候,帕萨特的销量成绩,依然比较惨淡。数据统计显示,2020年5月份,帕萨特单月销量为5785辆,同比下滑52.56%,环比下滑63.4%。显然,帕萨特的销量成绩,依然逆势下滑严重。
 
2020年1-5月份,帕萨特累计销量为41207辆,同比下滑36.86%。很明显,帕萨特的销量无论是与整体市场态势相比,还是与同级主流车相比,帕萨特的表现都是比较疲软的。毫无疑问,这应该是受到了中保研碰撞测试成绩的影响。
 
毕竟,关注车市的朋友应该知道,帕萨特在中保研碰撞测试中,在“正面25%偏置碰撞测试”中,其碰撞测试垫底。
 

尤为让人大跌眼镜的是,帕萨特碰撞测试成绩出来以后,上汽大众不仅没有及时的回复,针对车主要求“召回”的诉求,上汽大众也没有给出妥当的处理措施。
 
反而,上汽大众在中汽研C-NCAP碰撞测试,以“五星成绩”,试图掩盖其“安全存疑”的事实。但是,C-NCAP碰撞测试,被网友戏称为“五星批发部”,其并没有太多的公信力。
 
事实证明,帕萨特在5月份的销量数据显示,这款车销量整体上的表现疲软。在一定程度上,车宇世界认为,这款车在一定程度上,有些“咎由自取”。
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