日系三强8月销量点评,丰田罕见下滑日产夺冠

日期:2019-09-11 来源:515汽车排行网 作者:华车圈
今年8月份各家车企销量陆续出炉了!谁家销量最扎眼呢,当然是一路唱红的“日系三宝”:日产、本田、丰田。
 
众所周知,今年车市一直处于低迷下滑状态,但日系品牌凭借良好的产品力和保值效应,始终能保持逆市上扬,但8月份销量似乎变了天。三家车企8月销量有了新变化——日产和本田保持持续增长状态,丰田则出现了销量下滑。下面就让我们来盘盘它们:
 
日产8月销量
今年8月份,日产以129659的月销量,领先丰田459辆的成绩,拿下了日系品牌8月份销冠,同比增长2%。虽然优势微弱,但能在车市低迷的今天逆袭成功,日产的表现还是相当不错的。
 

原因总结下来就是——轿车和SUV都取得了好成绩。
 
在轿车方面,新轩逸卖出3.27万辆,新天籁以1.05万辆排在其后,销量不太好的骐达本月也卖出7798万辆。SUV车型中,奇骏销量达到1.93万辆,逍客卖出1.89万辆,劲客和楼兰的销量获得大涨,分别卖出4013辆和2420辆。
 
日产汽车公司执行委员会成员、高级副总裁,日产中国管理委员会主席,东风汽车有限公司总裁内田诚对次表示:“尽管行业整体表现低迷,日产汽车在8月和1- 8月销量保持稳定增长。第七代天籁ALTIMA及第14代轩逸的销量表现超出预期。”
 
东风日产乘用车公司副总经理陈昊也认为,只有回归产品技术、品牌力、体验与服务等基本面,企业才能坚守初心,创造更长远的价值。
 
点评:日产持续的成功,得益于长期以来的苦心经营。日产成功的钥匙,其一是他们善于发现并满足消费者需求;其二,就是他们使日产品牌有了区别于其他厂商的含金量,树立独特的品牌文化。
 
丰田8月销量
虽然丰田今年1-8月拿下1038200辆,同比增长9.4%的成绩,但丰田汽车在8月脚步变缓,终止了连续18个月的销量增长,把头羊的位置让给了日产。
 
归结原因,8月9日卡罗拉新款上市,受到前所未有的打击。此前卡罗拉每个月几乎都能带来2-3万的销量,本月却惨遭滑铁卢,仅卖出1.69万辆,同比下降46.7%,这是丰田8月销量下滑的主要原因。
 

而豪华车型雷克萨斯8月销量约为1.69万辆,也有4.3%的下滑,不过雷克萨斯1-8月累计销量达12.6万辆,同比增幅达24.9%。
 
市场分析师表示,丰田汽车的销量下滑主要是主力车型迭代,8月市场竞争加剧导致,日后恢复上升趋势还是有很大的可能性。
 
此外,8月份友商上市的新车也不少,据乘联会统计,8月在中国车型上市车型累计超过20款,与丰田汽车当下所有车型都存在竞争,这是造成销量下滑的外因。
 
点评:虽然丰田面临着如此多的挑战,但其在1-8月的整体表现依然不错,销量仍可达到1038200辆,同比增长9.4%。这得益于丰田长期坚持“顾客至上”的理念,给消费者优质的体验,使丰田能够在市场上受到欢迎。
 
而8月车型迭代带来的阵痛并不一定会击垮丰田,所以,在接下来的时间里,丰田仍有机会重整旗鼓,成败还未可知。
 
本田8月销量
本田汽车8月春风得意,早在9月4日就发布了8月份的销量成绩,共售出12.41万辆新车,环比7月增长7.1%,同比增长5.9%;今年1-8月累计销售98.55万辆,同比增长18.4%。
 
而本田汽车在今年逆势中猛涨,优异成绩得益于主力车型的畅销。
 

根据官方数据,2019年8月,CIVIC和CR-V两款车型的终端销量突破2万辆,搭载了SPORT HYBRID(锐・混动)高效双电机混合动力系统的雅阁、奥德赛、CR-V、INSPIRE的终端销量合计达13274辆,市场表现出色,这为本田跨入新能源领域提供了不小信心。
 
当然,雅阁“失速门”是近期的一个小插曲,可能会对本田公司的情况造成不良影响。好在比起同为日系车企马自达在熄火门中的表现,本田的态度有待商榷,但消费者的不满可能没有那么严重。
 
点评:本田需要重视雅阁“失速门”的问题,因为雅阁的持续发力将会为本田销量增长提供帮助。今年9——12月,本田还将推出全新艾力绅和全新紧凑级SUV皓影,当然,本田如果能够保持住今年一直以来的势头,今年有望向150万辆年销量发起冲刺。
 
最后总结:
日系车在今年一直保持着逆势增长的态势,8月虽丰田掉队,但仍能保持稳定,日产和本田则继续保持着增长势头。这些日系合资品牌的成功,都离不开他们在产品的质量与服务方面的优秀表现。
 
反观大部分国产汽车,销量逐月下降,甚至有些品牌濒临倒闭。其中,小鹏汽车甚至在成都车展遭受了维权门的打击,这是对产品质量和服务的忽视所带来的恶果。
 
所以,抵御车市严冬,需要我们反省自身,学习这些日系合资品牌的成功经验,做好产品和服务,实现销量的持续增长,令车市能够长远发展。
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